开工特辑:用这个方法可以轻松关键词发动机是否积碳严重!
来源: | 作者:pmo32692a | 发布时间: 115天前 | 303 次浏览 | 分享到:
      春节刚刚过完,大家还在沉浸在喜庆欢乐的过年氛围中,想必也跟自己的爱车度过了走亲访友的忙碌时光,随着返城大军的路途拥堵,你是否感觉爱车的发动机似乎有点颤抖,有点无力,想快马加鞭时显得有点咆哮?可能,这个时候你要考虑下发动机是否有严重的积碳了。

      一说到发动机积碳这个名字那叫耳熟能详,但是怎么判断发动机有没有积碳的呢?好像就是今天这个说清积碳了,明天那个说也清积碳了,似乎就没人告诉怎么判断是不是发动机内存有积碳了。今天,我分享一个经验科学式的检测方法,很简单,就是手指裹一张白的餐巾纸,伸进排气管的尾端口内侧,使劲擦一个圆周,然后看看纸的颜色就知道发动机系统有没有积碳了。今天权且给它起个名字吧,就叫外部透视检测发动机积碳法。     这个方法可以判断发动机缸内燃烧室、活塞、活塞环积碳是不是很严重,很实用,也是师傅们拆解了无数个发动机后得出的经验,可以让大家学习一些简单发动机积碳检测的方法。
1、尾气管无碳:手指用白餐巾纸裹住,使劲擦拭尾气管端口内侧一周圈儿,纸上只有淡黄色,说明发动机内部无积碳;
2、尾气管浮碳:同样的方法,发现尾气管有少许黑碳,轻轻拍打白餐巾纸就所剩无几,发动机缸体、活塞、环工作完全正常,工作时有正常的少量浮碳(也叫碳沫子,碳沉积)。3、尾气管厚碳:用同样方法,发现尾气管的黑碳很多很厚,拍打白餐巾纸后,仍然在纸留有很多碳黑,说明这就需要及时清理燃烧室、活塞、活塞环的积碳;4、尾气管油碳:用同样方法,发现白餐巾纸有黑碳,并且还有油渍,说明发动机烧机油,需要修理了,已经不是清理积碳的问题了。5、尾气管油碳加冒烟:可以判定,由于积碳等原因,发动机缸体磨损严重,需要进行专业修理。