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开工特辑：用这个方法可以轻松关键词发动机是否积碳严重！
来源: | 作者:pmo32692a | 发布时间: 1717天前 | 3099 次浏览 | 分享到:
      春节刚刚过完，大家还在沉浸在喜庆欢乐的过年氛围中，想必也跟自己的爱车度过了走亲访友的忙碌时光，随着返城大军的路途拥堵，你是否感觉爱车的发动机似乎有点颤抖，有点无力，想快马加鞭时显得有点咆哮？可能，这个时候你要考虑下发动机是否有严重的积碳了。

      一说到发动机积碳这个名字那叫耳熟能详，但是怎么判断发动机有没有积碳的呢？好像就是今天这个说清积碳了，明天那个说也清积碳了，似乎就没人告诉怎么判断是不是发动机内存有积碳了。今天，我分享一个经验科学式的检测方法，很简单，就是手指裹一张白的餐巾纸，伸进排气管的尾端口内侧，使劲擦一个圆周，然后看看纸的颜色就知道发动机系统有没有积碳了。今天权且给它起个名字吧，就叫外部透视检测发动机积碳法。     这个方法可以判断发动机缸内燃烧室、活塞、活塞环积碳是不是很严重，很实用，也是师傅们拆解了无数个发动机后得出的经验，可以让大家学习一些简单发动机积碳检测的方法。
1、尾气管无碳：手指用白餐巾纸裹住，使劲擦拭尾气管端口内侧一周圈儿，纸上只有淡黄色，说明发动机内部无积碳；
2、尾气管浮碳：同样的方法，发现尾气管有少许黑碳，轻轻拍打白餐巾纸就所剩无几，发动机缸体、活塞、环工作完全正常，工作时有正常的少量浮碳（也叫碳沫子，碳沉积）。3、尾气管厚碳：用同样方法，发现尾气管的黑碳很多很厚，拍打白餐巾纸后，仍然在纸留有很多碳黑，说明这就需要及时清理燃烧室、活塞、活塞环的积碳；4、尾气管油碳：用同样方法，发现白餐巾纸有黑碳，并且还有油渍，说明发动机烧机油，需要修理了，已经不是清理积碳的问题了。5、尾气管油碳加冒烟：可以判定，由于积碳等原因，发动机缸体磨损严重，需要进行专业修理。