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保养这样做，天天开新车！
来源: | 作者:pmo32692a | 发布时间: 1178天前 | 1787 次浏览 | 分享到:
汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

现阶段大部分车主对保养概念的理解，还停留在最基本的更换机油、滤清器、防冻液、刹车油、变速箱油等层面。殊不知随着国内汽车使用车龄和汽车行驶里程的增长，汽车保养又是考验车主行驶安全的一大问题。除了上述提到的日常养护之外，对汽车内部进气系统、燃油系统、三元催化系统的保养也至关重要。
 
1、进气系统免拆清洗
汽车进气系统长期未清洗会导致发动机抖，怠速不稳，发动机冷启动困难、动力不足、加速性能差、运转不稳定；
定期清洗进气系统上的积碳、胶状沉积物，迅速彻底的分解清除，使进气更顺畅，从而提高燃油经济性，降低尾气排放，使发动机运转更强劲，加速更顺畅，汽车性能始终处于健康状态。
建议：每2万公里清洗一次

2、燃油系统免拆清洗
汽车燃油系统（喷油嘴）长期未清洗会导致喷油嘴堵塞、喷射无力、雾化差、燃油油耗增大、积碳增多；
定期清洗燃油系统（喷油嘴）可以减少燃烧室积碳，燃烧更充分，提升动力，减少积碳的形成，延长发动机寿命，降低油耗，使您的爱车节能减排，低碳行动，为蓝天减负。
建议：每2万公里清洗一次

3、三元催化系统免拆清洗
三元催化（排气）系统长期未清洗会导致油耗增加，动力下降，尾气超标，影响年审，环保不达标；
定期清洗三元催化（排气）系统会降低油耗，恢复动力，提高燃油经济性，彻底解决三元催化器表面的硫、磷结合物、沉积物，使其转化为二氧化硫、二氧化碳气体排出，恢复三元催化器活性，降低CO、 HC 、NO的排放。
建议：每2万公里清洗一次

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