保养这样做,天天开新车!
来源: | 作者:pmo32692a | 发布时间: 135天前 | 386 次浏览 | 分享到:
汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围,目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

现阶段大部分车主对保养概念的理解,还停留在最基本的更换机油、滤清器、防冻液、刹车油、变速箱油等层面。殊不知随着国内汽车使用车龄和汽车行驶里程的增长,汽车保养又是考验车主行驶安全的一大问题。除了上述提到的日常养护之外,对汽车内部进气系统、燃油系统、三元催化系统的保养也至关重要。
 
1、进气系统免拆清洗
汽车进气系统长期未清洗会导致发动机抖,怠速不稳,发动机冷启动困难、动力不足、加速性能差、运转不稳定;
定期清洗进气系统上的积碳、胶状沉积物,迅速彻底的分解清除,使进气更顺畅,从而提高燃油经济性,降低尾气排放,使发动机运转更强劲,加速更顺畅,汽车性能始终处于健康状态。
建议:每2万公里清洗一次

2、燃油系统免拆清洗
汽车燃油系统(喷油嘴)长期未清洗会导致喷油嘴堵塞、喷射无力、雾化差、燃油油耗增大、积碳增多;
定期清洗燃油系统(喷油嘴)可以减少燃烧室积碳,燃烧更充分,提升动力,减少积碳的形成,延长发动机寿命,降低油耗,使您的爱车节能减排,低碳行动,为蓝天减负。
建议:每2万公里清洗一次

3、三元催化系统免拆清洗
三元催化(排气)系统长期未清洗会导致油耗增加,动力下降,尾气超标,影响年审,环保不达标;
定期清洗三元催化(排气)系统会降低油耗,恢复动力,提高燃油经济性,彻底解决三元催化器表面的硫、磷结合物、沉积物,使其转化为二氧化硫、二氧化碳气体排出,恢复三元催化器活性,降低CO、 HC 、NO的排放。
建议:每2万公里清洗一次

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