劣质油商不讲武德，耗子尾汁
换油是汽车保养中最常见的项目之一，每次做保养，我们总能看到师傅将废机油放进盆子里。一般来说我们都是换完油，拍拍屁股走人，那大家知道废旧的机油最后都到哪去了吗？
1. 废机油去哪了，回收处理
据我国的相关法律法规，废机油属于国家规定的危险废物，必须经由专门的机构进行处理，决不能直接扔掉。那么，废旧的机油都去哪里了？据了解，一般保养店或4S店换下来的机油都有专人进行回收，保养店或4S店不直接参与废油的处理。
2. 有资质的回收，提炼基础油
从车上换下来的废机油被有资质的回收机构回收后，经特殊的工艺提炼成基础油。从而再进行处理，一般会用来作为燃料、建筑材料分离剂、或者炼制成汽油、柴油等进行良性循环利用。这些有资质的机构相当于变废为宝，国内拥有资质的机构其实不多，因为其中所涉及的成本、提炼工艺都不是小型企业可以胜任的，成本太高。
另外，据有关人士介绍，废机油卖给回收机构的价格不会太高；相比之下呢，卖给没资质的小作坊，利润相对更高。但是需要重点说明的是，现在全国范围内都在严查环保，私自卖给小作坊被执法机构查处，罚款不是一般的人可以轻易承受的。
3. 无资质小作坊回收，废机油换新外套
那么，废机油进入小作坊后，会经历什么蜕变，变成“新机油”的呢？一般这些小作坊会将回收的机油进行沉淀处理，过滤完杂质后，只要加入一种添加剂，再经过提炼，黑黑的废机油就可以变成“新机油”，颜色上几乎可以以假乱真。甚至，一些人会经常从4S店或者各大修理厂以高价回收空机油桶，当废品处理的空桶本来只值几毛钱，这些人通常会以几块钱的价格直接进行回收。目的很简单，直接回收的空机油桶，让人无法通过外观来辨别真假。
虽然，现阶段随着环保工作的推进，一般情况下4S店和修理厂基本不会把废机油卖给没有资质的小商贩。但是，凡事没有绝对，谁说的准呢。
4. 机油真伪难辨，渠道很重要
根据日常的保养经验来看，很多人在更换机油的时候，直接就把车扔给修理厂换好机油就走人，实际上很少有人主动去质疑机油的真假。一般市场上的假机油来源渠道就两种，一种是劣质产品以次充好，另一种则是废机油直接炼化而来。现阶段，只有部门检测机构或者是非常专业的相关从业人员才能分辨机油的真伪。正是因为机油的真假辨别比较困难才给大量的小作坊有了可乘之机。
海飞H9 0W-20 SP C5，符合ACEA C系列低灰分机油标准和ILSAC GF-6最新行业标准，满足API SP在抗磨损性能、抗低速早然、抗氧化性、抗沉积等润滑油系统有关的的性能。采用进口深加工高纯度高粘度指数100%全合成基础油，结合高级低灰分添加剂平衡配方调制而成，本产品具有低灰分、低硫、低磷的特性，满足现欧系新型带有废气排放后处理装置的汽、柴乘用车的发动机润滑使用。
在竞争激烈的油品领域中，市场需要多元化，需要各种不同品牌去满足车主的消费需求，需要不同性能油品去满足日趋精细化发动机的应用需求；不但要布局一二线城市，还需覆盖三四线及县级地区的供应市场。海飞品牌润滑油，着重打造品牌产品差异化，与合作伙伴共同建立渠道服务扁平化，向车主提供优质高端科技油品。
1. 废机油去哪了，回收处理
据我国的相关法律法规，废机油属于国家规定的危险废物，必须经由专门的机构进行处理，决不能直接扔掉。那么，废旧的机油都去哪里了？据了解，一般保养店或4S店换下来的机油都有专人进行回收，保养店或4S店不直接参与废油的处理。
2. 有资质的回收，提炼基础油
从车上换下来的废机油被有资质的回收机构回收后，经特殊的工艺提炼成基础油。从而再进行处理，一般会用来作为燃料、建筑材料分离剂、或者炼制成汽油、柴油等进行良性循环利用。这些有资质的机构相当于变废为宝，国内拥有资质的机构其实不多，因为其中所涉及的成本、提炼工艺都不是小型企业可以胜任的，成本太高。
另外，据有关人士介绍，废机油卖给回收机构的价格不会太高；相比之下呢，卖给没资质的小作坊，利润相对更高。但是需要重点说明的是，现在全国范围内都在严查环保，私自卖给小作坊被执法机构查处，罚款不是一般的人可以轻易承受的。
3. 无资质小作坊回收，废机油换新外套
那么，废机油进入小作坊后，会经历什么蜕变，变成“新机油”的呢？一般这些小作坊会将回收的机油进行沉淀处理，过滤完杂质后，只要加入一种添加剂，再经过提炼，黑黑的废机油就可以变成“新机油”，颜色上几乎可以以假乱真。甚至，一些人会经常从4S店或者各大修理厂以高价回收空机油桶，当废品处理的空桶本来只值几毛钱，这些人通常会以几块钱的价格直接进行回收。目的很简单，直接回收的空机油桶，让人无法通过外观来辨别真假。
虽然，现阶段随着环保工作的推进，一般情况下4S店和修理厂基本不会把废机油卖给没有资质的小商贩。但是，凡事没有绝对，谁说的准呢。
4. 机油真伪难辨，渠道很重要根据日常的保养经验来看，很多人在更换机油的时候，直接就把车扔给修理厂换好机油就走人，实际上很少有人主动去质疑机油的真假。一般市场上的假机油来源渠道就两种，一种是劣质产品以次充好，另一种则是废机油直接炼化而来。现阶段，只有部门检测机构或者是非常专业的相关从业人员才能分辨机油的真伪。正是因为机油的真假辨别比较困难才给大量的小作坊有了可乘之机。
海飞H9 0W-20 SP C5，符合ACEA C系列低灰分机油标准和ILSAC GF-6最新行业标准，满足API SP在抗磨损性能、抗低速早然、抗氧化性、抗沉积等润滑油系统有关的的性能。采用进口深加工高纯度高粘度指数100%全合成基础油，结合高级低灰分添加剂平衡配方调制而成，本产品具有低灰分、低硫、低磷的特性，满足现欧系新型带有废气排放后处理装置的汽、柴乘用车的发动机润滑使用。
在竞争激烈的油品领域中，市场需要多元化，需要各种不同品牌去满足车主的消费需求，需要不同性能油品去满足日趋精细化发动机的应用需求；不但要布局一二线城市，还需覆盖三四线及县级地区的供应市场。海飞品牌润滑油，着重打造品牌产品差异化，与合作伙伴共同建立渠道服务扁平化，向车主提供优质高端科技油品。
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