汽车空调多久加一次氟 加一次能用多久
来源: | 作者:pmo32692a | 发布时间: 313天前 | 216 次浏览 | 分享到:
空调不凉原因有很多种,几种最常见的原因
  1、氟的质量与纯度:氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。



  2、冷凝器与水箱:冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。



  3、氟的使用:很多车友认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少,少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大,在以上两种情况下,空调都无法正常运转。



  4、膨胀阀的质量:膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。



汽车空调多久加一次氟?
  实际生活中,空调不制冷或制冷效果不理想有很多原因,例如过滤网堵塞、老机器正常磨损,室外机太脏,门窗密封不好等等,造成制冷效果不理想不一定就是缺氟所致,另外,消费者也不要用使用年限来判断是否该加氟。


  空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂泄漏的速度,往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等。一般来说,一台安装合格的空调安装好的情况下,至少在3年之内,是不需要加氟的,除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象。



  如何判断空调是否漏氟?判断是否漏氟第一种方法就是,将普通的温度计放置在空调内机的出风口和进风口10厘米处,分别测出两处的温度,如果温差大于7℃,则表明空调运行正常;反之,则可能出现漏氟。

判断汽车空调何时需要加氟的方法
  1.在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。
  2.在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。
  3.在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。
  4.如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。
  所有的空调无论什么品牌,大小,加氟的压力绝对不会高于6个压力,正常情况下5个压力就够了,请大家记住,记牢。

其实加氟的过程很简单
  1、首先将汽车启动,并打开AC开关,把鼓风机开至最大,等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。



  2、将制冷剂导入加氟嘴,并时刻注意空调管内的压力,切记不可多也不可少!空调系统与空调管是相通的,所以说管内压力就代表着空调系统的压力,制冷剂的多少与外界的温度,直接影响空调系统内的压力值。如果说系统中压力值小了,则说明需要补充制冷剂,反之则说明制冷剂过多。另外,外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。