制动液勿要成为“致命液”
来源: | 作者:pmo32692a | 发布时间: 354天前 | 372 次浏览 | 分享到:

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。当车辆在制动时,制动总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中,使分泵产生压力形成制动力。


制动液分为DOT3、TOT4、DOT5、DOT5.1四个标号,其中DOT5咱们在市面见不到。制动液按类型分,有醇型、合成型、矿油型三个类型。



在新车上市的时候都会有一个制动距离测试,新车100公里制动距离基本都在38米-45米之间,而行驶一年后或1.5万公里后,制动距离都会延长10-20米左右。


为什么行驶一年或1.5万公里后制动距离会延长呢?这是因为制动液有一个特性是吸水性,如果长时间不更换制动液,含水量就会超标,当车辆在制动时,制动液内的水分会因为高温产生蒸汽,出现气阻延长制动距离甚至导致制动失灵,这时就极容易引发各种交通事故。


制动液更换周期是多久

有人说制动液用了好多年了,早就超出标准更换周期了,但是我的制动系统状态还是非常好,甚至比刚换过制动液的车辆都好。

其实都是在市区内低速行驶,自我感觉的好。如果这台车上高速以每小时100公里的时速行驶,制动距离就会明显延长,而且制动力也会改变。通常来说,制动液的更换周期为两年或四万公里


更换制动液的那些事


1、一定要更换正品制动液,建议大家不要网购制动液。


2、要选对制动液型号。大家选制动液的时候,都看DOT后面的数值,这个数值代表了制动液的级别,同时也代表了制动液的平衡回流沸点、湿平衡回流沸点两个沸点值。平衡回流沸点是指开始沸腾的温度点。湿沸点是指刹车油含水后的最低湿沸点。按照沸点排序DOT5.1>DOT4>DOT3。


3、选择制动液不能只看级别,选制动液也一定要选对粘度。


需要真正关心的还是粘度值


制动液的性能要求通常要做到:


1、粘温性好,凝固点低,低温流动性好;

2、沸点高,高温下不产生气阻;

3、使用过程中品质变化小,并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。


粘度决定了制动液的低温流动性,也就是制动液在气温达到零下的时候流动性。DOT后面的数字越大,低温流动性越好。


如何选择制动液


1、一定要选择正规品牌,谨防假货。

2、一定要选择正规维修企业进行更换。

3、粘度选择。带有ESP的车辆必须使用专用制动液,如DOT4ESP专用或DOT5.1制动液。


总结:先找一个专业的维修企业购买及更换,然后带有ESP系统的车辆选择DOT4ESP专用或DOT5.1,不带ESP的车辆可以选择DOT4。